Zašto električni Rolls-Royce Spectre postaje budući klasik
U svijetu ultra-luksuznih automobila, pojam „budući klasik“ često se koristi prerano. Ipak, među klijentima Rolls-Roycea i ozbiljnim kolekcionarima, Spectre, prvi potpuno električni model kompanije Rolls-Royce Motor Cars, sve se češće ne posmatra kao eksperiment, već kao neminovnost.
Predstavljen kao stalni dodatak ponudi marke, a ne kao prelazni proizvod, Rolls-Royce Spectre se vrlo brzo učvrstio unutar onoga što kolekcionari danas nazivaju kanonom Goodwood ere, moderne linije modela nastalih nakon oživljavanja brenda pod vlasništvom BMW-a. Zajedno sa svojom odlučnijom Black Badge varijantom, Spectre se naručuje s istom dugoročnom namjerom koja je nekada definisala modele poput Phantom Coupéa i Wraitha.
Reakcija tržišta bila je više nego znakovita. U svojoj prvoj punoj godini dostupnosti, Spectre je nadmašio i Wraith i Dawn u njihovim godinama lansiranja, što jasno pokazuje da klijenti električni Rolls-Royce ne doživljavaju kao odstupanje od tradicije, već kao njen legitimni nastavak. Do 2025. godine Spectre je postao drugi najtraženiji Rolls-Royce model na svijetu, dodatno potvrđujući svoju globalnu privlačnost među novim kupcima i etabliranim kolekcionarima.
Ta potražnja se sve češće izražava kroz Bespoke narudžbe. Među najzapaženijim primjerima su Spectre Bailey, lična posveta kreirana u čast klijentovog psa, te Spectre Soulmate, naručen kako bi obilježio par čija je veza godinama bila isprepletena s ovim brendom. Dizajn igra ključnu ulogu u takvoj percepciji. Proporcije Spectrea su monolitne, ali suzdržane, pristup koji se savršeno uklapa u istorijski dizajnerski jezik Rolls-Roycea. Podijeljena prednja svjetla podsjećaju na Phantom Coupé, dok Pantheon maska hladnjaka i elegantna fastback silueta prizivaju klasične Rolls-Royce coupée.
Prisutan je i snažan istorijski sklad. Prije više od jednog stoljeća, 1900. godine, suosnivač Charles Stewart Rolls predvidio je uspon električne mobilnosti, ističući njenu čistoću, tišinu i odsustvo vibracija. Spectre predstavlja ostvarenje te rane vizije, električni automobil osmišljen ne kao kompromis, već kao vrhunac udobnosti i profinjenosti.
Inženjerska vjerodostojnost dodatno učvršćuje ovu priču. Spectre je prošao validacioni program od 2,5 miliona kilometara, najopsežniji u istoriji Rolls-Roycea i nastavljaju ih koristiti inžinjerski timovi čak i nakon formalnog završetka testiranja.
Matthew MacConnell, Forbes
