Dionice Wizz Aira pale su za 24 posto zbog prizemljenja aviona
Niskobudžetna aviokompanija Wizz Air, ovog četvrtka zabilježila je najveći pad na berzi od pandemije. Vrijednost njenih dionica, pala je za 24 posto, piše Financijal Times dodajući kako je neto dobit za finansijsku godinu koja se završila u martu, pala za 41,5% i iznosi 213,9 miliona eura. Istovremeno, operativni troškovi, isključujući gorivo, porasli su za gotovo 19%, na 3,3 milijarde eura. U centru problema je činjenica da je ova kompanija morala zbog problema s motorima kompanije Pratt & Whitney prizemljiti više od 40 svojih aviona, što je utjecalo na profit i vozne kapacitete kompanije.
Problemi s motorima Pratt & Whitney PW1100G, poznatim kao Geared Turbofan (GTF), počeli su 2023. godine kada su otkrivene nečistoće u prahu metala korištenog za izradu turboventilatorskih motora.
Kompanija je zbog pregleda i remonta opoziv pokrenula iste godine, što je utjecalo da usporavanje ambicioznih planova rasta kompanije.
József Váradi, glavni izvršni direktor Wizz Aira, izjavio je da očekuje smanjenje broja prizemljenih aviona na oko 34 do kraja prve polovine 2026. godine, uz očekivanje da će se operacije stabilizovati do 2027. godine.
