Gdje su zbrinute jahte ruskih oligarha dok traju sankcije? Jedna zemlja koristi poslovnu priliku
Najveći broj superjahti ruskih bogataša trenutno je u Turskoj. S obzirom na to da se one ne mogu održavati, popravljati i renovirati u Evropi, Turska koristi tu poslovnu priliku. Tamošnji KRM Yacht nabavio je mobilnu dizalicu za jahte do 70 metara dužine i ne misli tu stati.
Kad je počeo rat s Ukrajinom, ruski poslovni ljudi prokrijumčarili su svoje superjahte u Tursku. Kako rat traje, a pojavljuju se potrebe za njihovim renovacijama, turski brodograđevni sektor maksimalno profitira zbog činjenice da one više ne mogu ići u brodogradilišta u Evropi.
Turski poslovni portal Partonlar Dunyasi navodi da je tamošnja kompanija KRM Yacht u svom brodogradilištu u Tuzli kod Istanbula nabavila mobilnu dizalicu koja može podizati superjahte duge i do 70 metara. Njen osnivač Kerem Bašer (Kerem Başer) kaže da su do sada mogli podizati jahte do 40 metara dužine, a uz tu – najveću mobilnu dizalicu u Turskoj, moći će renovirati i veće.
Prilika i za ostale turske kompanije
To će donijeti nove poslovne mogućnosti ne samo njima, nego i cijelom ekosistemu turskih kompanija. Kao sljedeći cilj navodi renovaciju jahti do 100 metara. Restauracija je još veći posao od popravljanja i održavanja.
“Brod dobrog proizvođača nakon restauracije dobija na vrijednosti, zbog čega poslovni ljudi na nju gledaju kao na investiciju”, kaže Bašer. Kompletna restauracija takvih brodova košta šest od sedam miliona eura.
Turska, član NATO-a, uspješno pleše između Zapada i Rusije, sarađujući i s jednima i drugima.
Dobar primjer je i brodogradilište Kuzey Star Shipyard koje se također nalazi u Tuzli kod Istanbula. Ono je upravo dobilo posao širenja kapaciteta broda LNG Croatia koji funkcioniše kao terminal na Krku. Isto brodogradilište nedavno je Rusiji isporučilo dokove za ruske nuklearne ledolomce.
Bojan Bajgorić Šantić, Forbes Hrvatska
