Poznato kada će prvi voz prema luci Ploče, obnavljaju se posljednji metri pruge u Donjoj Jablanici
Dok turska građevinska kompanija Cengiz Insaat privodi kraju sanaciju željezničke pruge u Donjoj Jablanici, uništene usljed nedavnih poplava i klizišta, istovremeno se sumiraju gubici zbog ne odvijanja željezničkog saobraćaja prema luci Ploče, koji predstavlja ekonomsku žilu kucavicu zemlje, povezujući BiH sa Evropom i svijetom.
Prema riječima federalne ministrice saobraćaja i komunikacija Andrijane Katić, koja je danas zajedno sa ministrom komunikacija i saobraćaja BiH Edinom Fortom i članovima Uprave Željeznica Federacije BiH (ŽFBiH) posjetila gradilište Komadinovo Vrelo u Donjoj Jablanici, gdje se i sanira pruga, oni iznose 12 miliona KM.
Uništeno 200 metara pruge
“Vlada je još u 2024. osigurala dodatna sredstva kako bi pomogla Željeznicama da premoste gubitke. Svakako analiziramo zahtjeve i potrebe za 2025. godinu i planiramo da pomognemo žrtvama. Mi planiramo u ovoj sedmici napraviti sastanke i sagledati sve, izvršiti procjene i vidjeti hoćemo li moći kroz proračun subvencionirati određene gubitke”, poručila je Katić.
Podsjećamo, usljed poplava i klizišta koje su krajem prošle godine pogodile ovaj dio BiH, oštećena je željeznička infrastruktura na dionici Ostrožac – Grabovica, a najviše na lokalitetu Komadinovo vrelo, gdje je 200 metara pruge potpuno uništeno, što je dovelo do prekida željezničkog saobraćaja do luke Ploče, koja je presudna za privrednike koji su svoju robu transportovali željezničkim putem.
Četrdeset dana pruga se nije obnavljala, pritisak javnosti je rastao i tada smo od ministra komunikacija i transporta Edina Forte čuli poziv Vladi FBiH da smijeni direktora Željeznica Federacije BiH Enisa Džafića, zbog toga što, kako tvrdi, izbjegava odgovornost za zastoje u sanaciji uništene željezničke pruge. Forto je tada kazao kako su se privatne kompanije nudile da finansiraju popravak pruge, međutim, njihova inicijativa nije dobila odgovor.
Uprava Željeznica je smijenjna, imenovana nova i turska firma Cengiz Insaat je stavila svoje resurse u obnovu.
“Sretan sam da danas prisustvujemo ključnom potezu na rekonstrukciji pruge. Devet dana otkako je imenovana nova uprava oni su krenuli u radove, 20 dana od imenovanja dobili su građevinsku dozvolu. Iskordinirali su ono što je bila ponuda privatnog sektora od samog trenutka katastrofe u Jablanici, a to je ponuda za donaciju i da se krene u radove. Ovo je popravka nečega gdje smo jako loše reagovali, ali sada evo popravljamo to”, kazao je Forto, prenosi N1.
Željeznice će raditi gornji stroj i elektrifikaciju pruge
Dodao je kako će Željeznice preživjeti i višemilionske gubitke i to uz pomoć Vlade.
“Stvarna šteta je u tome što je pruga u svakoj državi žila kucavica privrede. Jedan dio većih subjekata doslovno su plakali i tražili da se odmah krene u rekonstrukciju zbog gubitaka koje su trpili. Ne znam hoće li biti odgovornosti u smislu zašto nije početo na vrijeme i odmah, ali bih volio da vidimo i neki sudski epilog. Nije ovo stvar finansija, u infrastrukturi je najskuplje čekanje”, pojasni je Forto.
Kada je o završetku radova riječ, iz Željeznica FBiH poručili su da očekuju da firma Cengiz svoj dio posla završi u narednih 10 dana, a nakon toga JP ŽFBiH pristupit će izradi elemenata gornjeg stroja i elektrifikacije pruge u skladu sa raspoloživim resursima Željeznica, a potom slijedi kontrola, probni rad i tehnički prijem građevine.
“Nadamo se kraj januara, početak februara da možemo krenuti sa saobraćajem”, kazao je direktor Željeznica FBiH Mirza Hadžibegić.
